But why ?
Riccardo ILLY '' ... se sent criminaliser par l'introduction de la nouvelle taxe sur le stationnement des bateaux ''.
La holding de famille illycaffè S.p.A. c'est en quelques chiffres :
- chiffre d'affaire de 227 millions d'Euros en 2005 et 305 millions en 2010 : une augmentation de 34,36% due aux qualités d'administrateur ( actuellement vice-président de la holding de famille ) et de marketing manager de M. Riccardo Illy ainsi qu'au fait que le café est bon.
- présence dans 140 pays
- présence dans 50 000 établissements : hôtels,bars,restaurants...
- 54% du chiffre d'affaire à l'exportation en 2008
- 6 millions de tasses du café illy consommées chaque jour
D'autre part, le projet de taxe journalière du gouvernement Monti concerne les bateaux (italiens ,étrangers et applicable à partir de mai 2012) qui naviguent, mouillent ou stationnent dans les eaux territoriales italiennes. Le montant de ces taxes seraient de :
- 10 à 12 m :5 euros
- 12 à 14 m :8 euros
- 4 à 17 m :10 euros
- 17 à 24 m : 30 euros
- 24 à 34 m : 90 euros
- 34 à 44 m : 207 euros
- 44 à 54 m : 372 euros
- 54 à 64 m : 521 euros
- au delà de 64 m : 703 euros
- réduction de 50 % pour les voiliers.
En prenant la valeur moyenne de 90 €/jour ( un beau petit bateau ) et 3 mois de navigation par an ( c'est déjà beaucoup quand on a autant de responsabilités ) cela représente 8 100€ : se trouver en difficultés pour payer cette nouvelle taxe dans un moment de grave crise financière et économique c'est faire preuve d'un réel attachement à son pays et à ses intérêts : compliments !
Par ailleurs, j'ai pris le temps de faire quelques petits calculs :
- sur les 6 millions de tasses du café illy consommées chaque jour, 2,8 millions le sont en Italie
- à raison de 3 cafés/jour/italien ( un minimum ) nous avons 920 000 italiens qui consomment Illy chaque jour
Et si ces 920 000 italiens décidaient de continuer leur passion pour le café '' ristretto '' mais en changeant de marque ? Je pense qu'est venu,aujourd'hui, le moment pour nous citoyens d'assumer directement nos responsabilités.
Actuellement, et probablement pour au moins 3 ans, il y a ( ... illy a ! ) des milliers de famille, qui sans avoir de bateaux, ont et auront du mal à arriver à la fin du mois.
Pour ce qui concerne notre famille nous avons décidé, c'est peut être enfantin, de ne plus consommer cette marque parce que quand C'EST TROP, C'EST TROP.